Instrumenten
Snelheidsmeter
De snelheidsmeter meet de snelheid van het vliegtuig ten opzichte van de lucht. De snelheidsmeter werkt doordat er voorin het vliegtuig een buisje zit die recht naar voren wijst. Als het vliegtuig vliegt dan wil de lucht dit buisje instromen. Doordat de lucht in dit buisje "drukt" kan de snelheidsmeter de snelheid aangeven.
De snelheidsmeter meet de snelheid in kilometers per uur. Bij normaal vliegen vliegt een zweefvliegtuig tussen de 80 en 110 kilometer per uur. Veel zweefvliegtuigen kunnen maximaal ongeveer 230 tot 280 kilometer per uur vliegen.
De snelheidsmeter heeft langs de rand verschillende kleuren. Bij het groene gedeelte wordt er met een veilige vliegsnelheid gevlogen. Bij het gele gedeelte moet men voorzichtig zijn tijdens onrustig weer (windstoten) met onverwachte manoeuvres. De snelheid mag nooit zo hoog worden dat deze in het rode gedeelte van de snelheidsmeter komt.
De snelheidsmeter meet de snelheid van het vliegtuig ten opzichte van de lucht. De snelheidsmeter werkt doordat er voorin het vliegtuig een buisje zit die recht naar voren wijst. Als het vliegtuig vliegt dan wil de lucht dit buisje instromen. Doordat de lucht in dit buisje "drukt" kan de snelheidsmeter de snelheid aangeven.
De snelheidsmeter meet de snelheid in kilometers per uur. Bij normaal vliegen vliegt een zweefvliegtuig tussen de 80 en 110 kilometer per uur. Veel zweefvliegtuigen kunnen maximaal ongeveer 230 tot 280 kilometer per uur vliegen.
De snelheidsmeter heeft langs de rand verschillende kleuren. Bij het groene gedeelte wordt er met een veilige vliegsnelheid gevlogen. Bij het gele gedeelte moet men voorzichtig zijn tijdens onrustig weer (windstoten) met onverwachte manoeuvres. De snelheid mag nooit zo hoog worden dat deze in het rode gedeelte van de snelheidsmeter komt.
Hoogtemeter
Binnen de zweefvliegsport in Nederland is het gebruikelijk dat de hoogtemeter de hoogte in meters aangeeft. In motorvliegtuigen is het gebruikelijk dat dit in voeten gebeurt. 3 Voet is ongeveer gelijk aan 1 meter.
Een hoogtemeter bevat twee wijzers. De grote wijzer geeft het aantal meters aan in honderdtallen. De kleine wijzer geeft de hoogte in kilometers aan. De hoogtemeter hiernaast wijst dus 650 meter aan.
De hoogtemeter is eigenlijk niets anders dan een barometer. De hoogtemeter geeft de druk niet in millibar aan maar in meters. Hoe hoger een zweefvliegtuig vliegt des te lager de luchtdruk wordt. Door deze druk te meten kan de hoogtemeter de hoogte aangeven.
Omdat de luchtdruk op de grond kan verschillen moet voor elke start met een knopje de hoogtemeter op nul worden gezet.
Binnen de zweefvliegsport in Nederland is het gebruikelijk dat de hoogtemeter de hoogte in meters aangeeft. In motorvliegtuigen is het gebruikelijk dat dit in voeten gebeurt. 3 Voet is ongeveer gelijk aan 1 meter.
Een hoogtemeter bevat twee wijzers. De grote wijzer geeft het aantal meters aan in honderdtallen. De kleine wijzer geeft de hoogte in kilometers aan. De hoogtemeter hiernaast wijst dus 650 meter aan.
De hoogtemeter is eigenlijk niets anders dan een barometer. De hoogtemeter geeft de druk niet in millibar aan maar in meters. Hoe hoger een zweefvliegtuig vliegt des te lager de luchtdruk wordt. Door deze druk te meten kan de hoogtemeter de hoogte aangeven.
Omdat de luchtdruk op de grond kan verschillen moet voor elke start met een knopje de hoogtemeter op nul worden gezet.
Variometer
De variometer geeft aan hoe snel het zweefvliegtuig daalt of juist stijgt. De daal of stijgsnelheid wordt aangegeven in meters per seconde.
Meestal is er met deze meter een elektronisch piepje verbonden. Door de toonhoogte van het piepje weet de zweefvlieger of hij stijgt of daalt.
De variometer werkt doordat de druk wordt gemeten tussen de buitenlucht en een fles met een heel klein gaatje. Als je stijgt neemt de druk in de fles minder snel af dan van de buitenlucht. De fles is via een slangetje verbonden met de variometer. Doordat er drukverschil is gaat de lucht via het slangetje door de meter stromen. De meter kan deze luchtstroom aangeven.
De variometer geeft aan hoe snel het zweefvliegtuig daalt of juist stijgt. De daal of stijgsnelheid wordt aangegeven in meters per seconde.
Meestal is er met deze meter een elektronisch piepje verbonden. Door de toonhoogte van het piepje weet de zweefvlieger of hij stijgt of daalt.
De variometer werkt doordat de druk wordt gemeten tussen de buitenlucht en een fles met een heel klein gaatje. Als je stijgt neemt de druk in de fles minder snel af dan van de buitenlucht. De fles is via een slangetje verbonden met de variometer. Doordat er drukverschil is gaat de lucht via het slangetje door de meter stromen. De meter kan deze luchtstroom aangeven.
