Dit vliegtuig is een doorontwikkeling van de Ka-6cr, en is dus ook van hout gemaakt. Het verschil met de Ka-6cr is dat dit toestel een pendelroer heeft. Dit betekent dat het hele horizontale staartvlak beweegt, in plaats van alleen het achterste gedeelte van het horizontale staartvlak (het hoogteroer).

De Ka-6E werd gebouwd vanaf medio 1965. De '401' hebben we nu enkele jaren binnen de club; hij toestel is van Jan Heerink geweest, een zeer gewaardeerd lid en technicus die helaas is overleden. Na zijn dood heeft hij het toestel aan de club geschonken, op voorwaarde dat het altijd deel uitmaakt van de vloot van de TZC.

Jan Heerink heeft de 401 ooit weer opgebouwd na een 'kraak', een crash van het toestel. Zijn harde werk om het toestel weer in orde te krijgen heeft gewerkt en het resultaat mag er wezen. Op dit vliegtuig mogen alleen mensen met een SPL, een zweefvliegbrevet, vliegen. De PH-401 is dus een heel bijzonder vliegtuig!